運送業

軽貨物ドライバーの資金繰りを安定させる方法｜手取りを増やして税金に備える

軽貨物ドライバーは、報酬が入る前にガソリン代やリース料が出ていくうえ、事業のお金と生活費が一体になりやすいため、手元に残る金額を把握しにくい仕事です。口座を分けて手取りを把握し、経費を減らし、税金と保険料に備える順番で...

軽貨物ドライバーも、元請けへ送付済みの請求書があれば、報酬を支払期日前に現金化できます。ガソリン代、高速代、車両のリース料などは、報酬が入金される前から支払いが発生します。ただし、元請けが支払明細を発行し、ドライバー...

運送業の資金調達は、融資で借りる、運賃の受取を早める、補助金や助成金をもらう、の3つに分かれます。今日必要な燃料代と、数か月先に購入する車両の代金では、選ぶ手段が変わります。必要な時期と金額を先に決め、急ぎの少額は運...

燃料費や高速代は走った分だけ先に出ていくのに、運賃の入金は翌月以降になるため、運送業では売上があっても手元の資金が不足する場合があります。入金を早める、支払いを後ろにずらす、出ていくお金を減らす、の3方向で手を打つこと...

運送業のファクタリングは、荷主への運賃の請求書を支払期日前に売って現金化する方法です。燃料費や高速代は運行のたびに発生しますが、運賃は荷主が定めた支払期日に入金されるため、支出と入金の時期に差が生じます。運送業でファ...

昨今は物価や燃料費が高騰しており、資金繰りが悪化している運送業者が増えてきています。資金繰りの改善には、カードローンや融資のみならず、補助金・助成金を利用するのもおすすめです。本記事では、運送業が使える補助金・助成金をご...

燃料価格の高騰を受けて、資金繰りに困っている運送業者は少なくありません。そんな資金難に陥っている方におすすめなのが、自治体が受け付けている補助金制度です。条件を満たしている場合、1台あたり2万円前後を受給でき、燃料価格高...

ペイトナーの利用者に対し、サービスを使う理由やその背景にある「資金の課題」を聞くインタビュー。今回紹介するのは、運送業のNさんです。20年にわたり、運送業を続けていらっしゃるNさん。固定の取引先も確保され売...